[配资炒股交易]德勤中国周令坤:车辆数据安全,消费者最信任

2020-05-26 21:19:04 198 网上配资 车辆数据安全

本报记者 周信 童海华 北京报道

8月19日,由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的第一届“全球汽车产业创新大会”在北京国家会议中心召开。

德勤中国汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤发表“数字化转型,紧随消费者的脉动”的主题演讲,阐述了“汽车四化”下,中国消费者对于汽车的需求,以助力企业面对数字化转型的探索。

image.png

“谈到新四化,对于电动化、智能化方面、网联化大的趋势是有共识的,中国消费者对于新鲜事物的接受度处于领先,上述三个领域中国都将会处于领导者的位置。”周令坤表示。

根据IHS、中国汽车协会、中国汽车流通协会等的数据,德勤分析认为,到2025年,中国的智能互联汽车将达到231万辆,而美国和欧洲分别为124万辆、116万辆,而这一数据在2030年中国将与美国、欧洲拉开更大差距。

其中,自动驾驶汽车方面,到2030年,中国将超过33万辆,也高于美国和欧洲的27.1万辆、20.8万辆。

周令坤认为,中国市场将比其他国家更快实现电动汽车、智能互联以及自动驾驶汽车运营车队数量。那么,当智能网联方面达到大规模的汽车保有量时,企业怎么把握和运用这些数据以配合企业战略布局?

根据《2019德勤全球消费者调研报告》,有76%的消费者表示自己虽然没有尝试过自动驾驶技术,但是希望尝试。

image.png

自动驾驶模式下,人们希望在车内进行的活动排名中,打电话、短信发邮件以63%排名第一,其次是看电影上网、睡觉、阅读、购物等。

同时,在自动驾驶技术方面,消费者更信任专业自动驾驶公司,对传统车企的信任度正在下降,对新兴自动驾驶科技公司的信任度重返2017年水平。

但在数据及隐私安全方面,“消费者还是会担心隐私问题,包括自己身体体征信息、驾驶路线、驾驶行为等。消费最信任的是整车厂,其次是政府。整车厂获取数据之后给消费者带来的增值服务是值得思考。”周令坤表示。

image.png

智能互联方面,该报告显示,消费者对技术的使用和接受程度越来越高,83%的受访者认为在家庭所有车辆装配相同的交互界面在一定程度上非常重要。

另外,数据显示,大多数司机更倾向于“出厂自带”技术,而乘客几乎与司机的偏好相反,四分之三的人更倾向于“后接”技术。

调研数据显示,消费者对汽车网络安全的担忧也逐年减少,但同时,认为互联意味着更多便利性的消费者百分比也呈现逐年减少趋势。

用户心中的下一辆车是什么样?德勤数据分析,45%的人依然有购车意愿,超过47%的消费者会购买SUV,但这并不意味着轿车时代的终结,选择4门轿车的消费者占比依然达36%。

对于消费者心目中的下一辆车,其引擎类型也在发生变化,已经由传统内燃机向混合动力新能源转变,从购车渠道上来看,消费者依然还是愿意从传统4S店内购买。

版权保护: 本文由 股票配资门户 原创,转载请保留链接: http://www.wwsfgj.com/wspz/1878.html

相关文章

推荐文章

热门文章